Xe Altis 2016 uala Lumpur, 02 tháng 12 2010 - Mới nhất của Santa Fe SUV đã được công bố ngày hôm nay tại Kuala Lumpur International Motor Show, chương trình hôm nay là dành riêng cho các phương tiện truyền thông. Thể thao động cơ công nghệ cao và nâng cấp nói chung, Santa Fe được dự kiến ​​sẽ đặt chân vào thị trường SUV



Tàu điện và hiệu suất

Việc cập nhật tập thể dục quan trọng nhất trên Hyundai Santa Fe là việc giới thiệu hai động cơ công nghệ cao. Các loạt động cơ xăng 2,4 lít Theta II, bây giờ thắp sáng bởi một số 10kgs, có thể sản xuất ra một 174PS rất đáng kính (128kW) của quyền lực tối đa và một 23.2kgm chỉ là ấn tượng (228Nm) mô-men xoắn tối đa -. Rất gần với cũ 2.7 lít động cơ V6 nó thay thế.



Một trong những yếu tố góp phần cho hiệu suất động cơ ấn tượng là việc sử dụng một hệ thống kép liên tục biến điều khiển van (D-CVVT) để đảm bảo cả hai đầu vào và van xả hoạt động ở mức tối ưu ở bất kỳ tốc độ động cơ. Một lớp phủ DLC trơn hiện nay được áp dụng trên đầu trang của các tappets van, thêm vào một hệ thống động cơ bôi trơn sửa đổi để giảm ma sát. Một tính năng mới là hệ thống nạp biến (VIS) điều khiển dòng chảy của không khí trong lành vào buồng đốt, do đó đảm bảo giao hàng tuyệt vời của sức mạnh động cơ, mô-men xoắn, khí thải và tiêu thụ nhiên liệu.



Các Theta-II 2.4 với 4WD giao phối với hộp số tự động sáu tốc độ mới chỉ sản xuất 210g / km khí CO2, tốt hơn so với 252g phát ra từ động cơ V6 thế hệ trước 2.7, tương đương với việc giảm 17% đáng kể.



Tính năng ấn tượng nhất là "R" 2.2 CRDi động cơ diesel mới về quyền lực, mô-men xoắn và tiêu thụ nhiên liệu. Bây giờ sử dụng bảo trì zero chuỗi thời gian thép để ổ trục cam trên kép (DOHC) với 16 van, chữ "R" động cơ cũng được các điện tử biến hình học turbo tăng áp hoàn toàn mới (e-VGT) cho phấn khởi phản ứng động cơ tức thời ở bất kỳ tốc độ. Công suất tối đa đã được nâng từ 150PS (110kW) của động cơ cũ để 197PS (144kW) trong khi mô-men xoắn tối đa được cải thiện đáng kể từ 34.2kgm (353Nm) để 44.5kgm (442Nm) tại cùng một loạt động cơ rpm. Đây là đầu ra nhiều mô-men xoắn trong phân khúc của nó so với các đối thủ cạnh tranh của nó trong thị trường Malaysia.



yếu tố góp phần khác để "R" hiệu suất động cơ diesel ấn tượng là việc sử dụng một piston đơn áp lực cao, thế hệ thứ ba hệ thống common rail hiệu quả cao với điện Piezo-loại kim phun nhiên liệu và tái định cư của các đơn vị liên mát to vào phía trước của khoang động cơ phía sau lưới tản nhiệt phía trước cho hiệu quả làm mát tốt hơn.



Để giảm độ rung và tiếng ồn đang bùng nổ thấp hơn, chữ "R" Máy bị trục cân bằng thấp hơn mà được bọc trong nhà ở cácte cứng để tăng độ cứng. tính năng Trọng lượng tiết kiệm bao gồm vành đai serpentine với ly ròng rọc, một vỏ bọc đầu nhựa, ăn đa dạng nhựa và nhà lọc dầu nhựa.



Được phát triển bởi một nhóm 150 người đàn ông tại một chi phí đầu tư là 140 triệu € (RM731M), chữ "R" động cơ khai thác các công cụ phát triển mới nhất và tiên tiến nhất của Hyundai. động lực dòng chảy tính toán, phân tích kết cấu và nhiệt được sử dụng để tối ưu hóa thiết kế của nó trong khi mô phỏng trên máy tính của quá trình đúc chết đã được sử dụng để đạt được sự cân bằng tối ưu sức mạnh và trọng lượng thấp.



Hơn 500 động cơ nguyên mẫu được xây dựng trong giai đoạn phát triển 42 tháng dài mà bao trùm một loạt các hoạt động và phát thải các bài kiểm tra, đánh giá độ bền, cũng như NVH, làm mát và bôi trơn các nghiên cứu. Cuối cùng, các công cụ đã được cài đặt trong xe và bị kiểm tra toàn diện trong mọi điều kiện môi trường có thể tưởng tượng.



Để đảm bảo việc chuyển giao hiệu quả nhất của ổ đĩa để các bánh xe, một mới 6 tốc độ bảo trì miễn phí (trong điều kiện lái thông thường) hộp số tự động được trang bị thêm vào các actuated điện tử hệ thống dẫn động 4 bánh mà thay đổi từ hai đến bốn ổ bánh trong ngay lập tức hoặc khóa 4 bánh tại các liên lạc của một nút. Các đơn vị hộp số tự động 6 tốc độ mượt, mịn, phát triển và sản xuất bởi Công ty Ô tô Hyundai trong nhà, được tin là đơn vị, nhẹ nhất thế giới nhỏ gọn nhất trong sản xuất hiện nay. Phối giống với một bộ chuyển đổi mô-men xoắn cực mỏng, đơn vị toàn transaxle làm giảm trọng lượng xe phía trước để cân bằng xe tổng thể tối ưu và ổn định. Sáu tốc độ cho phép cho một tập hợp các chỉ số gần để chuyển đổi suôn sẻ và đồng thời, tỷ lệ cuối thấp hơn và cao hơn để phù hợp với một phạm vi rộng lớn hơn của địa hình chặt chẽ. Lái xe động cơ diesel này Hyundai Santa Fe chắc chắn sẽ là một niềm vui lớn.



Cả hai 2.4 xăng và động cơ diesel 2.2 đi kèm với hệ thống quản lý sạc thông minh mới (SCMS) đảm bảo tiêu thụ nhiên liệu tối đa, tối thiểu khí thải và đầy đủ động cơ cung cấp năng lượng cho các bánh xe bằng cách kiểm soát tải điện và phí cho pin. Trong thời gian tăng tốc nhanh hoặc khi pin đang ở trong một trạng thái sạc đầy, các mô-đun điều khiển động cơ sẽ ngắt máy phát điện để không có tải thêm về động cơ.



Ride và xử lý

Các thoải mái đi xe và đường giữ khả năng tuyệt vời của thân ở Santa Fe từ cũng được thử nghiệm hệ thống treo cuộn vòng tất cả các mùa xuân thấm lên những cú sốc đường hiệu quả. Đi xe thoải mái là hơn giống như một chiếc sedan sang trọng hơn trong một chiếc SUV. Lỗ thông gió điều hòa không khí lớn trên bảng điều khiển (với các cửa hàng cond không khí phía sau) đảm bảo mát mẻ thoải mái cho tất cả những người cư ngụ ngay cả trong những ngày nhiệt đới nóng nhất. Giấu hàng ghế thứ ba lần lượt Santa Fe vào một MPV 7 chỗ trong nháy mắt.



Tiện nghi và tiện lợi

từ bên ngoài, các cập nhật Hyundai Santa Fe nhận được một số tính năng mới như cản xe thiết kế mới, đèn phía trước và phía sau, lưới tản nhiệt phía trước, đèn lái xe, đuôi xe, ống xả đuôi mảnh và kệ mái ngay bây giờ mà không có các thanh chéo. Những người đam mê xe con đại bàng mắt cũng sẽ nhận thấy các bánh xe hợp kim kiểu mới, cánh gió sau mới với đèn gắn cao stop (HMSL) và xử lý môi trước thấp. Có hệ thống chìa khóa thông minh với việc bổ sung keyless kích hoạt tay nắm cửa đó tạo điều kiện nhập cảnh mà không cần phải mất chìa khóa của bạn ra khỏi túi hoặc túi xách. Bên cạnh đó, bật đèn tín hiệu trên gương cửa thu vào, và một cảm ứng hoạt động cửa sổ trời được trang bị quá.



Mới nhất của Hyundai Santa Fe được một cảm giác mới của sự sang trọng và thoải mái. Bốn chấu tay lái với các điều khiển tuôn vặn âm thanh, điện ghế điều chỉnh được bằng lái xe, hệ thống GPS, đảo ngược camera và da Nappa cao cấp ghế gây ấn tượng với tất cả mọi người. Các "giám sát" bảng điều khiển mới là tinh tế hơn với một màn hình hiển thị thông tin lớn cho ít nhất là bảy mặt hàng.



Tinh tế chưa đáng kể các tính năng nội thất mới bao gồm sợi carbon tấm. công tắc chính được di chuyển để thuận tiện cho người lái xe tốt hơn. Các điều kiện không khí nút bấm điều chỉnh hệ thống và bảng điều khiển tổng thể cửa tài xế nhận được một số điều trị chrome để tăng cường vẻ ngoài của họ.



Lái xe mới nhất của Hyundai Santa Fe thậm chí còn thú vị hơn, nhờ những thay đổi đáng kể cho vị trí lái xe và một số điều khiển. Bàn đạp ga hiện nay là loại cơ quan (dưới bản lề) để phù hợp với sự chuyển động của bàn chân phải chính xác cho một hành động rất thoải mái và tự nhiên. ghế điện-powered lái xe đảm bảo một vị trí hoàn hảo thiết cho những niềm vui lái xe lớn nhất.



An toàn

Không có thỏa hiệp về các khía cạnh an toàn, đặc biệt như vậy trong Hyundai Santa Fe. Những chiếc xe nhận được 5 sao NCAP (NHTSA) cho cả hai mặt trước và mặt kiểm tra tác động. Sử dụng rộng rãi của thép cường độ cao, quân tiếp viện và các hình thức bảo vệ, đảm bảo một khoang hành khách rất an toàn và mạnh mẽ để giảm thương tích cho những người cư ngụ. Ổ bánh xe bốn với một chuyển actuated điện tử công suất để phía trước hoặc cả bốn bánh xe chỉ đơn giản có nghĩa là đường trơn nhất có thể được điều khiển qua với sự tự tin tuyệt đối và dễ dàng. Một liên lạc của một nút actuates chế độ bốn bánh khóa để đảm bảo lực kéo tối đa trong điều kiện bất lợi. Nếu không, chỉ để lại các lái xe bình thường đến các chương trình ổn định điện tử thực sự đáng tin cậy (ESP) mà kích hoạt hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và kiểm soát độ bám đường (TC) để giữ cho chiếc xe một cách an toàn trên đường tại mọi thời điểm của cuộc hành trình.



Santa Fe được bình chọn là xe đáng tin cậy nhất tại Consumer Reports gần đây thường niên năm 2010 Khảo sát Auto Độ bền ở Mỹ. Các điều kiện tiên quyết cho chiến thắng trong hạng mục 'nhất chăm sóc đáng tin cậy' bao gồm:



• Xe có để thực hiện tốt trong 10 năm

• Điểm số dựa trên tỷ lệ phần trăm số người được hỏi đã báo cáo vấn đề trong mỗi 17 điểm rắc rối

• Bất kỳ vấn đề nghiêm trọng mà họ đã có với xe của họ trong vòng 12 tháng qua liên quan đến chi phí, thất bại thực hiện, an toàn, thời gian chết, trong bất kỳ các điểm rắc rối



Ngoài những thành tích xuất sắc của xe, nó cũng là sự lựa chọn của người dân trong việc 'nhất xe đáng tin cậy' vì sự thoải mái của nó bao la và kiểm soát xe khi trang bị chương trình ổn định điện tử. Santa Fe là rộng rãi và yên tĩnh với cảm giác lái khá nhanh chóng, làm cho nó khá nhanh nhẹn. Ghế ngồi có thoải mái với nội thất độc đáo kết thúc. Xe Innova 2016 Giá xe Lexus RX350 2017