Toyota Hilux 2016

Nhà / Tin tức / Tránh / Rắn lục / 2013 SRT Viper GTS / Viper - Hình ảnh chính thức và thông tin
2013 SRT Viper / Viper GTS
2013 SRT Viper / Viper GTS
Tiến hành thận trọng: Talk của sàng lọc sau.

Tháng 4 năm 2012 Jared Gall Nhiều nhiếp ảnh gia
7290 CỔ PHẦN
Tweet
HÌNH ẢNH CHÍNH THỨC VÀ THÔNG TIN

Đã gần hai năm kể từ khi xây dựng một Dodge Viper. Sản xuất của last-gen xe là đã gần cuối cùng trong "cuối cùng" theo nghĩa của từ-thúc vào mùa hè năm 2010, nhưng nó một lần nữa thời gian để tạ ơn các vị thần của sự man rợ đốt: The Viper mới được ra mắt tại triển lãm ôtô New York. Nhưng nó không còn được gọi là một chiếc Dodge; bây giờ nó chỉ là Viper SRT.


Ngay từ ban đầu, của Viper lớn, xấu V-10 đã nhận được chỉ là nhiều sự chú ý như những chiếc xe riêng của mình. Tin tốt: Nó vẫn còn lớn và xấu. Các chỉ-bad-in-này-ngày-of-the-650-hp, -200-mph-Mustang GT500-tin: Bạn sẽ muốn nó làm mã lực ít nhất là 10 trở lên; tổng số là 640 tại 6150 rpm và 600 lb-ft mô-men xoắn tại 4950. (Các số vòng quay động cơ 6400 rpm.) Cả hai con số này tăng lên 40.

V-10 Vitals

Một số thay đổi nhỏ giúp động cơ 8.4 lít cả hai đạt những con số cao hơn và giảm một vài cân. Bí quyết cam-trong-cam biến hệ thống van của thời gian vẫn còn, mặc dù thông tin về các thùy lượng đã được làm lại. Kỹ sư tín dụng này với khoảng 10 con ngựa bổ sung. Một ống nạp mới composite với runners còn thay thế các mảnh nhôm cũ, thả £ 7 từ đỉnh của động cơ và siết điện lên thêm 10 con ngựa hay như vậy và bơm mô-men xoắn lên khoảng 20 lb-ft. Một bánh đà nhôm cắt giảm £ 11, giúp revs xây dựng nhanh hơn, và van natri đầy xả giúp giữ cho động cơ temps xuống cũng như tiết kiệm một pound. Trong tổng số, động cơ là 25 £ nhẹ hơn so với người tiền nhiệm của nó.


Có cải tiến khác, quá. Rèn-nhôm Mahle piston mới sẽ mất nhiệt của adders điện aftermarket tốt hơn so với các mảnh diễn viên cũ, và các phiên bản cho khối và miếng đệm đầu giúp giảm nhiệt độ tại các xi lanh phía sau, đã được biết đến để có được nóng hơn phần còn lại của lỗ. Phun nhiên liệu cổng vẫn còn, như đóng gói một hệ thống phun trực tiếp tỏ ra quá khó khăn. Sau khi được tay xây dựng tại nhà máy lắp ráp Conner Avenue, mọi động cơ Viper đơn sẽ được Dyno thử nghiệm để xác minh rằng nó chạm vào vết được quảng cáo.


Một Tremec hướng dẫn sáu tốc độ vẫn là lựa chọn duy nhất truyền tải, lưu giữ các Viper ở vị trí của nó như là không chính thức Save the posterbeast Hướng dẫn sử dụng. Một đôi đĩa chuyển ly hợp lực lượng để một mới, gần gũi hơn tỷ lệ gearset được vận hành bởi một shifter với giảm ném, trong khi một tỷ lệ cuối cùng ổ ngắn hơn 3,55: 1 (nơi ở của 3: 07: 1) cải thiện khả năng tăng tốc ở tất cả tốc độ. Chúng tôi đang nói rằng tốc độ hàng đầu nên 206, mặc dù không có xe hơi đã xác minh rằng thể chất. Chưa. Với điều khiển khởi động, 0-to-60 chạy nước rút nên lấy ở đâu đó trong khoảng giữa ba thứ hai, và SRT được xưng tứ dặm trong 11s giữa và 120s cao. Để cho phép chủ sở hữu để theo dõi tiến độ của họ đối với các thước đo, một hệ thống ghi dữ liệu sẽ báo cáo số liệu tăng tốc và tốc độ tối đa, cũng như g bên. Theo quy định của chính phủ đối với tất cả các loại xe mới được bán ra từ năm 2012, các doanh nghiệp có Viper-lần đầu tiên kiểm soát ngày càng ổn định. Rất may, nó hoàn toàn defeatable; trình điều khiển tham gia chế độ toàn-off bằng cách giữ nút trong năm giây khi tốc độ là dưới 25 mph.

Quen thuộc là OK

Trong khi các tấm thép-một ghép chung ***y của Viper tạo kiểu thứ nhất và thứ hai-gen-tín hiệu mới, những gì bên dưới chỉ đơn thuần được sửa đổi. Tin đồn rằng Chrysler sẽ chuyển sang nền tảng Alfa Romeo 8C của hóa ra là không đúng sự thật, và cưỡi xe trên các kết cấu thép tương tự như đã làm các thế hệ trước. Chiều dài cơ sở của nó là không thay đổi và hệ thống treo trước nhôm được chỉ hơi tinh chỉnh, nhưng các ca khúc trước được rộng hơn và hình dạng treo sau là mới. (The treo phía sau cũng là nhôm). Quan trọng hơn, một underhood X-brace tít một sự gia tăng 50 phần trăm trong độ cứng xoắn.


Sợi carbon được sử dụng cho mui xe-lại vỏ sò bản lề mái, và nở, trong khi các cửa ra vào và khung cửa là nhôm và các bức tường lửa là magiê. Động cơ được bây giờ hơi bù đắp về phía bên hành khách, giữ phân bố trọng lượng side-to-side cân bằng hơn chỉ với một trình điều khiển trên tàu. Fore / aft lây lan của xe cơ sở của 3350 hay như vậy pounds là một mặt trận 49,6 phần trăm hấp dẫn, 50,4 phía sau.

Trong khi Viper luôn luôn là một nghệ sĩ lớn, trang trí nội thất của nó trong lịch sử đã được chỉ là tàn bạo như theo dõi sức mạnh của nó. Không hơn. Những chiếc ghế mỏng vỏ đến từ Sabelt-cùng một công ty mà làm cho ghế và Ferrari được bao phủ trong vải, với bề mặt da một lựa chọn. Họ sẽ, tất nhiên, chấp nhận một sáu điểm khai thác. Các cabin rộng rãi hơn, quá. Những ghế ngồi khoảng một inch xa trở lại và xuống hơn họ đã làm trước đây, và kỹ sư nói rằng họ đã kéo dài trong buồng lái khoảng 3,5 inch. Mới gắn động cơ thủy lực giữ rung động ra khỏi cabin. Trong khi chúng ta xem xét những mặt được, các masochists giữa chúng ta lo lắng về sự xuất hiện của cụm từ "cách cư xử mới tìm thấy" trong thông cáo báo chí Viper.

Chờ Chỉ cần một Little Bit Longer

Khi 2013 Viper sẽ được bán vào cuối năm nay, nó sẽ được cung cấp ở hai cấp độ cắt: cơ sở và GTS. Các mô hình GTS được một hệ thống mới lái có thể lựa chọn hai chế độ treo, cài đặt bổ sung Sport và Track cho việc kiểm soát sự ổn định, thiết kế bánh xe độc ​​đáo, và tiêu chuẩn da Nappa suốt, cũng như tùy chọn bổ sung cho màu sắc nội thất. Cả hai Trims được Pirelli P Zero cao su đo 295 / 30-18 lên phía trước và một Steamroller giống như 355 / 30-19 ở phía sau. Người mua sẽ có sự lựa chọn các kết thúc đánh bóng, màu đen, hoặc màu đen mờ với một trong hai thiết kế bánh xe. An sẵn SRT Theo dõi gói thêm niền siêu nhẹ shod với Pirelli P Zero Corsa mềm hợp chất lốp xe, cũng như cánh quạt nhẹ hai mảnh phanh từ StopTech.


Giá cơ sở cho Viper hy vọng không quá văn minh này nhảy lên khoảng tám cấp độ lớn so với năm 2010, chỉ qua $ 100,000. The Viper GTS bắt đầu hơi trên $ 120.000. Rằng 10-ngựa-hơn-mạnh Shelby GT500 có thể chi phí chỉ hơn một nửa những gì một cơ sở Viper sẽ, nhưng nó không có một công việc tay đánh giấy ráp và sơn -buffed. Đó là các loại tinh tế không ai trong cộng đồng Viper sẽ Cuộc thi. Toyota Hiace 2016